SCHNEIDER 140CRA31200 PCI设备 CPU和所有 PCI 设备都需要访问它们共享的内存。140CRA31200设备驱动程序控制 PCI 设备并通过使用此内存在它们之间传递信息。通常，此共享内存包含设备的控制和状态寄存器，用于控制设备和读取其状态。例如，PCI 140CRA31200 设备驱动程序会读取其状态寄存器以找出设备是否准备好写入信息块，或者它可能写入控制寄存器以在设备打开后启动设备。 CPU 的系统内存可用于此共享内存，但在这种情况下，每次 PCI 设备访问内存时，CPU 都暂停，等待它完成。对内存的访问通常一次于一个系统组件。这会减慢系统速度。它不允许系统的外围设备以不受控制的方式访问主内存。这将是非常危险的；发生故障的设备可能会使系统非常不稳定。 外围设备有自己的内存空间。CPU 可以访问这些空间，但是通过使用 DMA（直接内存访问）通道，设备对系统内存的访问受到非常严格的控制。ISA 设备可以访问两个地址空间；ISA I/O（输入/输出）和 ISA 内存。对于的微处理器，PCI 具有三个要素：PCI I/O、PCI 内存和 PCI 配置空间。 一些微处理器，例如 Alpha AXP 处理器，除了系统地址空间之外，不能自然访问地址空间。该处理器使用支持芯片组访问其他地址空间，例如 PCI 配置空间，通过使用稀疏地址映射方案窃取部分大型虚拟地址空间并将其映射到 PCI 地址空间。

140CPU67060 的中央处理单元( CPU)，在设计和功能上都是微处理器。该单元的主要功能是通过其 I/O 模块感测输入值，根据输入信号和预定义指令（作为程序存储在存储单元中）生成控制信号。然后将处理后的决策传输到连接到 I/O 模块的输出设备，以更新输出变量[51]。140CPU67060给出了典型的 CPU 处理周期演示过程函数的基本思想。一个程序循环的时间称为“扫描时间”。扫描时间的典型值可能低至 1 m/s。输入和输出值通常存储在每个周期的内存单元或其倍数中

IS200DSVOH1A是GE公司开发的伺服端子板。它是 GE Mark VI 涡轮机控制卡。几十年来，Mark VI 系统一直用于控制工业蒸汽和/或燃气轮机系统。 该板的目的是作为特定执行器或传感器的直接接口。典型的 Mark VI 系统中将使用多张卡。该组件是一个盒子中带有两个输入/输出通道的端子板。它有两个伺服电流源和六个 lvdt/lvdr 反馈传感器。 脉冲率输入范围为 2 至 14k Hz。PCB是一块又长又窄的矩形板。它的两个角有安装孔。在电路板的上部中心边缘附近，两个端子排并排放置。两个垂直母连接器位于下边缘。板上还有两个二位母插头。 其他电路板组件包括继电器、十几个跨接开关、晶体管、集成电路、电容器和电阻器。该板带有板 ID 号、代码 6BAO1 以及各种组件标识符。

IS200STCIH1A 是GE Mark VI 下的DIN RAIL 接触式输入卡。该系统是 GE 终推出的 Speedtronic 蒸汽或燃气轮机管理系统之一。Speedtronic 系列从 20 世纪 60 年代的 Mark I 开始，一直到 1990 年代的 Mark VI 和 Mark VIe，包含众多系统。

Mark VI 通常由具有外部短路保护的 125 V 直流电池系统供电。该系统可由 120/240 伏电源供电，并使用电源转换器整流为 125 伏直流电。 IS200STCIH1A是一块微型板，元件选择有限。 单个母 37 针（D 型）连接器位于板的长边之一的中心。 具有 51 个连接的两层端子排沿着电路板的另一个长边延伸。这被称为TB1。三位母插头位于电路板上端子排的后面。 IS200STCIH1A 中只有一个集成电路。(U1.) 它有大约 80 个电阻、几条二极管线和各种电容器。 每个角都有一个小钻孔，端子排末端有两个端子孔 (E1/E2)，PCB 表面有两个较大的孔。 这些可以在每个短边上找到。代码 3212、类型 6 和 FA/00 均印在组件上。板号可以在板表面的两个位置找到。
TRICONEX MA2211-100 I/O 模块是一种可扩展的模块化解决方案，可集成到 Premio 的工业计算机中，并通过即插即用的可扩展性提供增强的可靠性。这些附加模块有助于解决在崎岖边缘出现的设计限制和兼容性问题。TRICONEX MA2211-100 I/O 模块提供定制以满足特定 I/O 要求，从而在严苛的边缘部署中实现稳健的 I/O 连接。 采用专有的 PCIe 通信标准设计构建，它创建了一个简单的,但多功能的解决方案可以在兼容的 Premio 系统之间互换，以实现完全优化的配置。EDGEBoost 模块直接安装到各自的 EDGEBoost 支架中，为用户提供了一种可扩展的方式来扩展他们的 I/O 需求，而无需进一步投资来为更多物联网设备提供动力。